气缸，液压缸，电动缸的优缺点比较

文章出处：未知人气：发表时间：2019-06-26 10:48

随着线性运动机制的广泛应用，各行业对线性运动机制的需求呈指数增长。我们几乎可以在任何地方看到气缸，液压缸，伺服电动缸以及这三种运动系统中的一种。

但大多数对气缸，液压系统和电动缸的理解都是刻板的，虽然其中一些想法可能属实，但许多关于运动部件的想法已经过时，需要重新审视。您可能认为您的项目只能配备线性运动机制，但随着技术的进步，我们可以重新识别每个线性执行器的特性，这意味着您的项目可能有多种选择！

首先，确定每个线性执行器如何执行其工作的原理。

气缸的工作原理

气缸由一个空心圆柱内的简单活塞组成。手动泵或外部压缩机将使活塞在气缸壳体内移动，并且随着压力增加，气缸将沿活塞轴线移动，从而产生所需的直线力，它通过回弹力或提供给活塞另一侧的流体返回到其原始缩回长度。

液压缸与气缸非常相似，除了在直线运动中使用不可压缩泵内的液体而不是以加压空气移动缸体。该液压缸由两个基本部件组成：一个控制装置，如可变节流阀（带滑动门的喷嘴或具有初始轴向间隙的成对滑阀）和一个执行部件，如活塞或控制阀滑块。

电动缸获取电机的旋转力（电能）并将其转换为直线运动（转矩）。通过电机旋转执行机构的螺杆，螺母将上下移动，为负载创建推/拉效果。

这些直线致动器中的每一个对于其适当的应用都是必不可少的，但是如前所述，制造业的显著进步已经允许这些运动装置可互换。但是，每种方法都有其优点和缺点，因此在决定为项目选择的正确执行机构之前，务必权衡各种选项。

电动缸