电动缸的外观、内部结构、停止限位设计
文章出处：合富源中空旋转平台 人气：发表时间：2019-06-25 13:34
1.电动缸的外观和电动缸内部结构
我先来说下整体，电动缸外观和气缸的外观在整体上是比较接近的，但是电动缸是采用的是电机功率转换，而气缸是采用气压转化为推力。电动缸和汽缸虽然在外观上相像，但是其核心却是有区别的。电动缸的结构内部有滚珠丝杆，活塞杆等，外部采用伺服电机与滚珠丝杆直连或者间接连接，通过伺服电机的精密控制，带动滚珠丝杆转动，活塞杆做轴向运动，伺服电机做正反运动，随即活塞杆也跟随做前后运动，这个运动我们称之为推力转换。
2.停止限位设计
电动缸的外部限位采用和气缸一样的原理，用磁环开关做原点、极限，电动缸的传动精度是比较高的，相比之下气缸必须要做硬件限位，那电动缸优势要大很多（通过磁环感应器可做到到点就停止）后续电动缸在行业里面的运用会越来越多，这也就要求我们电动缸厂家要去不断的提升品质和用户体验.
3.安装方便
电动缸配置方面比较灵活，伺服电机可直连或者侧装，缸体本身具有多种安装方式.针对不同的客户推力使用方案，电动缸厂家可以给出最合适的方案，以及选型。
总结：以上就是东莞伺服电动缸厂家小编对电动缸原理的的一些讲解，希望能够帮到大家。
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